Chip tuning
Mit dem Ausdruck Chiptuning bezeichnet man die Optimierung der Motorleistung und des Drehmoments. In jedem nach 1990 hergestellten Kfz-Modell ist zwecks Kontrolle des Motorbetriebs eine elektronische Steuereinheit bzw. ein elektronisches Steuergerät (ECU electronic control unit) eingebaut mit dem Ziel, den Zündpunkt, die Kraftstoffeinspritzung, den Fülldruck, die Abgase, die Qualität des Kraftstoffes usw. zu kontrollieren. Beim Chiptuning handelt es sich um eine Optimierung des vom elektronischen Steuergerät verwendeten Programms. Bei der Optimierung werden die Programmparameter so geändert, dass die Beschleunigung des Fahrzeugs deutlich verbessert wird und seine Endgeschwindigkeit sich um 5-10km/h erhöht. Die Service-Intervalle bleiben dabei unverändert. Durch Optimierung können bei Benzinmotoren die Leistung und das Drehmoment um bis zu 10% erhöht werden, bei Dieselmotoren um bis zu 20%, bei Motoren mit Turbolader (Benzin- oder Dieselmotore) um bis zu 20-40%. Auf alle optimierten Programme wird eine zeitlich unbeschränkte Garantie gewährt. Das Programmieren wird mit der OBD-II-Technologie durchgeführt, bei den meisten Fahrzeugen ohne physischen Eingriff in das elektronische Steuergerät.
Unser zusätzliches Angebot: Abschaltung des AGR-Ventils im Programm, komplette Enfernung des DPF-Filters, Beseitigung des Fehlercodes aus dem Programm des elektronischen Steuergerätes (nach einem Eingriff wird vom Motor-Computer kein Fehler mehr wahrgenommen), Beseitigung der Probleme mit der Zündung bei warmem Motor bei den Fahrzeugmarken Audi, Seat, Škoda und VW.
Der Markt bietet eine große Zahl von zusätzlichen Modulen zur Optimierung der Motorleistung an, die Daten auf elektronischen Sensoren modifizieren, was jedoch nicht optimal ist. Die ECU meldet deshalb häufig einen Fehler, indfolgedessen aktivieren sich die Warnleuchten Check engine, Service oder die gelbe Motorwarnleuchte. Die Verkäufer dieser zusätzlichen Module verweisen die Kunden an den Service, obwohl das Problem im zusätzlichen Modul liegt. Das Installieren von billigen, kopierter, optimierten Programmen ist ebenso nicht empfehlenswert, weil dies zu Schwierigkeiten im Motorbetrieb selbst führen kann.
Beispiel: Im Audi 1,9 TDI (100 PS) ist das für genau dieses Modell typische Originalprogramm eingebaut. Wird dieses Programm kopiert und z. B. im Audi A3 oder Audi A4 installiert, die zwar über die gleiche Motorleistung verfügen, treten Probleme auf. Jedes Fahrzeug hat seine eigenen Charakteristika, die ihre eigenen Programme erfordern. Diese können durch unsere Behandlung entwickelt und aufgerüstet werden und dadurch werden die Probleme vermieden. Wir verfügen über die zur Erstellung des jeweiligen Programms erforderliche Diagnoseausstattung und Software und können uns den Wünschen des Kunden anpassen (Steigerung der Motorleistung, Erhöhung des Drehmoments, der Endgeschwindigkeit).
Das gesamte Programmierungsverfahren dauert, abhängig vom Typ des Motors, ca. 1 – 2 Stunden. Nach und vor Durchführung der Dienstleistung werden auf dem Rollenprüfstand die Motorleistung und das Drehmoment gemessen und die Messdaten aufgezeichnet.
Durch unsere Behandlung wird Ihr Auto zu einem günstigen Preis feuriger, stärker und schneller sein. Nach der Behandlung überlässt man Sie niemals sich selbst. Es stehen Ihnen Serviceleistungen mit der gesamten modernen technischen Ausrüstung für Motor- und Elektronikdiagnose zur Verfügung, welche bei anderen Chiptuning-Anbietern meistens nicht vorhanden sind.
